Después de casi una semana de restricciones en la movilidad de vehículos en la vía que comunica Cajamarca, en el Tolima, con el Alto de La Línea, se han encendido las alarmas entre los gremios de la región, que ven con cierta incertidumbre la situación porque, de continuar, representará afectaciones económicas que podrían trasladarse a la ciudadanía, por lo que han insistido en pedir una solución a estas circunstancias.
Precios podrían subir por el cierre en La Línea
Se calcula que la reducción a un carril ya representa un incremento sustancial en los tiempos de desplazamiento, en vista de que un trayecto que tardaba entre una hora y hora y media se duplicó e incluso se triplicó, por lo que se han generado trancones vehiculares de varios kilómetros de distancia.
El asunto se podría agravar porque, de mantenerse las mismas condiciones, es posible que aumente el costo del transporte de mercancía y este impacto no solo se va a percibir entre los ciudadanos tolimenses, sino que tendría incidencia en varios departamentos del centro del país.
"Es algo que genera un altísimo impacto. Recordemos que cerca del 70 por ciento de la carga que se moviliza del puerto de Buenaventura y que se dirige al centro del país pasa por esta vía. Esto trae consecuencias de todo tipo, en los costos o sobrecostos que se presentan en el transporte, en los retrasos en la entrega de mercancías. Hay todo un componente crítico en esta situación", mencionó Efraín Valencia, presidente del Comité Intergremial del Tolima. (sic)
Urge la atención del gobierno
La coyuntura ha puesto de manifiesto, una vez más, la necesidad y la urgencia de contar con la doble calzada entre Ibagué y Cajamarca para complementar ese tramo del cruce de la Cordillera Central. Esta inquietud fue transmitida por las autoridades territoriales al presidente electo Abelardo De la Espriella y a su gabinete, en su reciente visita a Ibagué, para que se pueda gestionar con celeridad.
"Este corredor es muy importante en la denominada vía 40 que va desde Bogotá hasta Buenaventura, donde tiene unos impactos en la logística y la movilización de carga y de pasajeros en Colombia. Esta es una de las propuestas que hemos elevado al gobierno nacional, que se logre culminar ese tramo que falta entre Ibagué y Cajamarca, porque necesitamos que la vía tenga óptimas condiciones. es increíble que en pleno siglo XXI nos suceda esto", expresó Valencia. (sic)
¿Cómo está la movilidad en La Línea?
Desde el sábado 25 de julio de 2026, cuando ocurrió el deslizamiento del talud, como medida preventiva se activó un plan de manejo de tránsito que solo permite la circulación de vehículos a través de un carril, lo que ha derivado en demoras para la movilidad de los usuarios de la vía.
"En este momento estamos dando paso de manera intermitente en ambos sentidos, aproximadamente cada 40 minutos, dependiendo de cómo se esté dando la carga vehicular. Hay filas de cuatro y cinco kilómetros en los dos sentidos, hacemos el plan de manejo y pretendemos normalizar el tráfico a pesar de este pare y siga", puntualizó Mario Tovar, secretario de Tránsito del Tolima. (sic)
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