Ibagué tendrá día sin carro y sin moto obligatorio el miércoles 16 de septiembre. La jornada se cumplirá de 6:00 a. m. a 8:00 p. m. en todo el casco urbano de la ciudad. Desde ya, Fenalco Tolima advierte del impacto económico que representa la jornada para los comerciantes.
Y es que desde Fanalco Tolima se está adelantando una propuesta dirigida al Consejo Municipal y a la Alcaldía de Ibagué, en fin, de revisar si realmente esta medida que fue adoptada por la ciudad de Ibagué, que es el día sin carro, realmente genera los impactos que debería generar en temas ambientales.
Daniel Orjuela, director ejecutivo de Fenalco, dio a conocer que “hemos revisado diferentes literaturas académicas, investigaciones académicas, donde en ciudades intermedias el impacto ambiental que tiene el día sin carro no es significativo, no es estadísticamente significativo, es decir, no está haciendo un aporte real al medio ambiente. Y más, cuando en los informes de Cortolima se ha evidenciado que el aire de la ciudad de Ibagué cumple con los estándares”.
Desde el sector se cuestiona la jornada del día sin carro y moto que afecta el comercio y, según la entidad, no genera ningún impacto para el comercio. “Hay que reevaluarla y hay que replantearla con otras alternativas; hay compras que no son aplazables, hay compras que no puedes cambiar de un día para otro”, aseguró el directivo.
Y es que se hace referencia a las compras diarias; explica que hay compras, hay ventas en productos como en el sector gastronómico; en el sector de transporte son movimientos diarios.
“Son compras y son movimientos económicos en el comercio que no se pueden recuperar y esa afectación de un día con la economía en la que venimos, con una inflación alta, es bastante impactante para la ciudad de Ibagué; entonces, hay que reevaluar y replantear esas alternativas, esas estrategias de días sin carro”.
Y es que desde Fenalco Tolima se está ya construyendo un documento que busca evidenciar que el impacto ambiental no es significativo, no es suficiente y que hay otras alternativas que se pueden plantear con los empresarios, como son las sembratones, una vez o dos veces al año, donde podamos tener un mayor impacto al medio ambiental sin afectar el comercio.
Para sectores como el sector gastronómico, en zonas importantes concentradas como la zona céntrica, la zona G, la zona de las 60, según encuestas, en esos restaurantes el día sin carro, las ventas disminuyen cerca de un 45%. Es decir, dejan de vender más cercano a la mitad de los ingresos que perciben normalmente un día comercial normal.
La movilidad: Personas dejan de visitar centros comerciales, personas dejan de consumir productos como cafés, bebidas, helados, y eso puede afectar cerca del 45% de los ingresos de los comercios en la ciudad de Ibagué de estos sectores.
Se espera presentar el proyecto de Fenalco al Consejo Municipal para que evalúen los impactos realmente ambientales que tiene el Día sin Carro. Para el directivo es importante tener estudios debido a que, según los artículos académicos, las mediciones pueden ser un poco sesgadas, dado que el aire depende de la temperatura, depende del día en que se tome.
"Esas mediciones también hay que reevaluarlas y repensarlas. Y estaremos pasando una propuesta que hemos hablado con el sector empresarial, centrados en actividades como sembratones, que pueden tener un impacto ambiental, no solo en el día sin carro, sino un impacto ambiental a corto, mediano y largo plazo”, puntualizó el Orjuela.
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