Las autoridades de tránsito en el departamento de Caldas reportan un sensible aumento del tráfico vehicular por la vía Manizales-Bogotá, la del Alto de Letras, debido a las dificultades en el tránsito por el alto de La Línea.
Y es que por lo menos 30 días podría durar la contingencia en la vía a La Línea, entre los departamentos de Quindío y Tolima, tras el colapso de una ladera desde el pasado sábado 25 de julio en el sector conocido como “Calle Larga”, en el municipio de Cajamarca, jurisdicción del departamento del Tolima.
El Instituto Nacional de Vías y la seccional de tránsito y transporte de la Policía en Caldas han puesto en ejecución un plan de contingencia ante el sensible incremento en el tráfico vehicular por la vía Manizales-Bogotá, consecuencia de las actuales restricciones en el Alto de La Línea, a la altura del municipio de Cajamarca (Tolima).
Trancones en la vía del Alto de Letras por colapso en La Línea
Entre las medidas para evitar que aumente la siniestralidad se contempla un refuerzo en el número de uniformados y socorristas que vigilan las condiciones normales de transitabilidad de este corredor nacional, que presenta condiciones especiales, como lo explica el agente de tránsito Nolberto Restrepo Cardona.
"Esta vía por Letras, y que comunica a Manizales con Bogotá, está en buen estado; sin embargo, presenta riesgos para transitarla, toda vez que es angosta y tiene muchas curvas que obliga a los vehículos de carga pesada, como tractomulas, a abrirse demasiado, incurriendo en la invasión del carril contrario y, por ende, a provocar inminentes accidentes", explicó un conductor que transporta concentrado desde Manizales hacia la capital de la República.
Las autoridades de tránsito recomiendan, en consecuencia, extremar las medidas de precaución y no exceder los límites de velocidad, pues por esta coyuntura admiten que los conductores de vehículos de carga se verán obligados a invadir el carril contrario para continuar su trayecto por esta carretera bastante estrecha, curvilínea y con pronunciados abismos.
¿Cuándo se superará el caos en La Línea?
Por su parte, el director técnico de Invías, William Molano, entregó detalles en Alerta sobre las labores que se adelantan para atender la emergencia en la vía a La Línea, en el sector de Cajamarca, donde un movimiento de la ladera generó afectaciones en la movilidad. El funcionario explicó que desde que ocurrió la situación se activaron equipos técnicos para revisar las condiciones del terreno y definir las acciones necesarias para recuperar la vía.
Molano señaló que el trabajo se desarrolla por etapas y que, antes de ejecutar una solución definitiva, es necesario conocer con precisión qué está ocurriendo en la montaña. Según explicó, el equipo técnico adelanta revisiones en la zona para identificar las causas del movimiento y establecer las obras que permitan estabilizar el terreno.
"La Alcaldía de Cajamarca está ya gestionando los recursos necesarios para que esta familia y la otra familia que tiene también una vivienda en posible situación de colapso puedan ser atendidas a través de unos auxilios de arrendamiento por unos tres meses", explicó Molano.
El funcionario indicó que el problema en la ladera está relacionado con la presencia de agua dentro del terreno. Según dijo, durante varios años se han presentado dificultades por el manejo de aguas residuales y por algunas tuberías que no estarían identificadas dentro del sector.
¿Cuál es la vía alterna a La Línea, tras los problemas entre Tolima y Quindío?
La carretera alterna a La Línea es Manizales-Bogotá, por el alto de Letras, que conecta no solo con la capital de la República, sino también con el oriente de Caldas y el Magdalena Medio.
¿Cuáles son los riesgos que tiene la vía Manizales-Bogotá por el páramo de Letras?
Los riesgos para el tránsito por este corredor nacional obedecen al trazado, ya que es curvilíneo, estrecho y con pronunciados abismos.
¿Por qué se presentó la emergencia en la vía a La Línea?
Según el director técnico de Invías, William Molano, la situación está relacionada con la presencia de aguas dentro de la ladera, provenientes de problemas de manejo de aguas residuales y filtraciones que han afectado la estabilidad del terreno durante varios años.
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